Comercio neutral y contrabando angloamericano en las costas de la mar del sur: el decomiso de la fragata Warren (1807)
DOI:
https://doi.org/10.62120/mch.v1i3.24Palabras clave:
Comercio neutral, contrabando, corso, América del SurResumen
El artículo analiza los efectos que trajo consigo la apertura del Pacífico hispano al tráfico naval británico y angloamericano desde el último tercio del siglo XVIII, en el marco de las guerras imperiales y la posterior implementación del comercio neutral con Hispanoamérica. Básicamente, nos interesa establecer las características del proceso de penetración de compañías balleneras y loberas, en paralelo a la circulación de buques neutrales, vinculando las operaciones “legales” de estos últimos con la práctica de ilícitos como el contrabando, el corso y la piratería, dirigidos, precisamente, contra el comercio hispano-criollo. Para ello nos centramos en el caso de la fragata Warren, analizando las dimensiones locales y globales que trajo consigo este incidente, cuyas consecuencias se proyectaron hasta la posindependencia.
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